![船用导缆孔报价]()
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999.00/件
- 产品简介：船用导缆孔报价所述焊接螺母与底座焊接在一起，为压紧螺栓提供压紧平面所需要的支撑。更进一步地，所述导缆装置还包括滑座和止动棒所述滑座与底座固定连接；滑座上设置有滑槽和止动孔，支座的外侧安装有与所述滑槽相配合使用的滑轨；所述止动孔用于安装止动棒，该止动棒位于支座的滑轨下方。由上述本实用新型的技术方案可以看出，本实用新型具有如下技术效果：本实用新型通过压紧螺栓8将底座5压紧至穿索孔两侧的平面上，且通过固定于底座上的支座支撑滑轮组件4，通过穿索孔将位于平面上的缆索轻松地导向至平面下方进行更换；本实用新型具有轻便、灵活等特点，已经成功应用于平面下设备更换缆索导向，并取得了良好的效果。船用导缆孔报价...
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天长市平安船舶设备有限公司
2020-12-20
![船用人孔盖]()
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999.00/件
- 产品简介：船用人孔盖常压人孔这一装置特别适用于储存物料来封顶的储罐，既可以阻止火焰燃烧，又可以保护储罐，当储罐内部的压强达到一定的额数，就会自动排放气体，因此，开闭比较灵活，结构严密，密封性非常好，也是很多储罐安装常压人孔的一大理由。常压人孔在安装时候要在油管出进口的右侧。建议要对着储罐的封闭口，方便当装置发生故障时可以顺利进入内部维修储罐和相关管道。但作为一种紧急的出口，常压人孔不应当在重要大型建筑附近。倘若常压人孔被安装在一些储油罐的底部的话，所承受的压强就会更加大，对于常压人孔的质量就会更加高，对于封密性的要求也会更加严密。...
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2020-12-20
![钢质小型舱口盖]()
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999.00/件
- 产品简介：钢质小型舱口盖随着船舶的不断发展，船舶的种类也越来越多，人们也享受到了航海发展带来的各种便利。通常情况下，为了便于观察船舶航行情况，会在船舶上设置观察孔。观察孔主要用于系泊系统位于封闭空间的船舶停靠码头时，系泊缆绳及观察缆绳收放情况。但是目前的观察孔由于处于系泊区舷侧，故而不能避免进水问题。本发明了提供了一种缆绳观察孔快速启闭密封盖，以解决目前的系泊区舷侧上的观察孔容易进水的技术问题。为解决上述技术问题，本发明提供了一种缆绳观察孔快速启闭密封盖，包括：密封盖基座、铰链、密封盖密闭机构、快速启闭机构；钢质小型舱口盖...
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2020-12-20
![转动式油舱盖]()
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999.00/件
- 产品简介：转动式油舱盖所述能精准控制的船舶组装用防火水油舱盖，还包括设置在密封盖上且与控制卡板连接的辅助支撑耳板，及设置在密封盖上且与辅助支撑耳板连接的一组辅助加强筋，其中，辅助支撑耳板通过第二固定螺杆与密封盖连接。
本技术方案的，所述密封盖、辅助支撑耳板和一组辅助加强筋为一体成型结构。...
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2020-12-20
![耐火矩形窗]()
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999.00/扇
- 产品简介：耐火矩形窗船用防火窗用耐火玻璃构件，由三块钢化玻璃层和分别用间隔框隔成的二个间隔层组成。外侧一块钢化玻璃层的表面镀有透可见反红外光膜，其靠近外侧面一侧的间隔层为干燥空气层，其间隔框是装满吸湿的分子筛的铝框组成，靠近内侧面一侧的间隔层为充灌防火透明凝胶层，其间隔框是用玻璃条组成。本构件防火性能好，并具有隔热、隔音、防紫外线等多种功能 、一种船用防火窗用耐火玻璃构件，包括：二块钢化玻璃层和设置于三块钢化玻璃层间的、分别用间隔框隔成的二个间隔层其特征在于外侧一块钢化玻璃层的外表面镀有透可见反红外光膜，靠近外侧面一侧的间隔层为干燥空气层，其间隔框是用装满吸湿的分子筛的铝框组成，靠近内侧面一侧的间隔层为充灌防火透明凝胶层，其间隔框是用玻璃条组成耐火矩形窗...
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2020-12-20
![船用风雨密钢质门厂家]()
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999.00/扇
- 产品简介：船用风雨密钢质门厂家一种新型组角式钢质门扇，其特征在于:包括两块前、后对称设置的门扇本体，及连接在两块所述门扇本体之间的门扇角接件，所述门扇角接件设置在所述门扇本体的直角位置处，所述门扇角接件包括两块对称设置的板件，及连接在两块所述板件之间的C字形连接件，所述板件为直角三角形，所述板件外侧的两个直角边处均设置有折弯限高加强板，所述折弯限高加强板远离所述板件的那一端面处设置有外侧折弯限高加强板，所述外侧折弯限高加强板的板面处设置有三个以上的铆接孔，所述折弯限高加强板的板面处设置有配合所述铆接孔的通槽，所述折弯限高加强板的上、下端面圆弧内折后形成曲部，所述板件在所述C字形连接件的作用下相互抵扣在所述曲部的内侧。根据权利要求所述的新型组角式钢质门扇，其特征在于:所述铆接孔为六边形孔。根据权利要求所述的新型组角式钢质门扇，其特征在于:所述通槽为矩形槽，所述通槽的小宽度大于所述铆接孔的大宽度。根据权利要求1所述的新型组角式钢质门扇，其特征在于:所述通槽为圆形槽，所述通槽与所述铆接孔同心设置。船用风雨密钢质门厂家...
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2020-12-20
![船用防火门标准]()
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999.00/扇
- 产品简介：船用防火门标准船在航行的过程中无法避免一些意外的产生，而火灾是船上较为常见的一种灾难。为了减小舱室内发生火灾时的受到的损害，船舶用的舱室门均为防火材料制成。由于舱室内部密闭，光通过排气扇无法给舱室内提供较多的新鲜空气，因此通常会在防火门上开设一个内外直通的通风口来将舱室外的新鲜空气通入舱室内。然而防火门上开设内外直通的通风口后会降低防火门的隔声效果，导致防火门的隔声效果只能达到20 多分贝。并且一旦发生火灾，防火门的温度急剧较高，防火锁得温度也较高，船员用手打开逃生锁时会被烫伤，甚至会影响开锁的速度，导致无法及时逃生。...
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2020-12-20
![船用舷窗价格]()
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999.00/扇
- 产品简介：船用舷窗价格一种开启舷窗，包括窗座、中框装置、防火玻璃、玻璃压框装置、风暴盖、中框压紧装置、风暴盖压紧装置、棘爪装置、铰链装置和中框挂钩装置，其特征是:窗座上端支撑中框装置，中框装置上端通过螺栓连接玻璃压框装置，中框装置内圈设有防火玻璃，玻璃压框装置上端支撑风暴盖;中框装置外侧表面焊接铰链装置，铰链装置包括焊接在中框装置外侧表面的铰链座，铰链座上通过销轴铰接铰链板，铰链板侧面设有扣板;窗座外侧表面焊接棘爪装置，棘爪装置包括焊接在窗座外侧表面的棘爪座，棘爪座上通过销轴连接棘爪，棘爪侧面设有棘爪销，铰链装和棘爪装置配合能够将中框装置和窗座锁紧成一体或松开脱离，在锁紧状态下，棘爪装置(的棘爪(钩在铰链装置的扣板上，由铰链装置的扣板带动风暴盖(压住玻璃压框装置，此时窗座和中框装置被锁紧，在松脱状态下，由铰链装置带动风暴盖离开玻璃压框装置，从而松开铰链装置的扣板上的棘爪，从而脱离窗座和中框装置所述窗座和风暴盖之间设有两个左右对称分布的风暴盖压紧装置，窗座和中框装置之间设有多个沿圆周方向均匀分布的中框压紧装置，中框装置和风暴盖之间设有中框挂钩装置。船用舷窗价格...
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2020-12-20
![船用带缆桩厂家]()
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999.00/件
- 产品简介：船用带缆桩厂家带缆桩带有一个或两个短柱，固定在甲板上，用以系缚和操作缆索的固定结构。在我国船舶行业中，带缆桩属于国标产品，目前的带缆桩有“1”字型、“十”字型和斜式型，系泊缆绳一般是8字型缠在双柱上。现有的带缆桩的桩头结构都是平头形，用直径大于桩体的板材加斜角料焊接在桩体的上端，这种三角形的锐角结构长期使用容易刻断缆绳，制作的材料是金属，其锐角十分锋利，容易划伤操作人员的皮肤，给工作人员会带来安全隐患。人们现在常用的带缆桩的结构和功能都比较单一，不能用来储藏缆绳、一物多用，而且普通的带缆桩在黑暗中不容易被发现，不方便使用，所以需要开发多种功能的带缆桩。人们现在常用的带缆桩一般都是焊接在船上，不能拆卸，占据了一定的空间。船用带缆桩厂家...
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2020-12-20
![快开闭风雨防火钢质门]()
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999.00/扇
- 产品简介：快开闭风雨防火钢质门一种风雨密气密钢质防火门，其特征在于，包括； 门框，安装在舱室上； 门板，一侧通过铰链安装在所述门框上，另一侧通过锁扣与所述门框紧密关闭； 把手，设置在所述门板上，与安装在所述门板内的传动装置连接，通过旋转所述把手带动传动装置，锁紧所述门框与所述门板之间的压紧装置。根据权利要求1所述的风雨密气密钢质防火门，其特征在于，拉手，设置在所述门板上，通过内部传动装置与所述锁扣相连。根据权利要求的风雨密气密钢质防门，其特征在于，还包括防火观察窗，设置在所述门板上。根据权利要求1所述的风雨密气密钢质防火门，其特征在于，还包括加强筋，设置在所述门板内。根据权利要求所述的风雨密气密钢质防火门，其特征在于，所述加强筋横向平行、纵向平行或交叉连接设置。根据权利要求1所述的风雨密气密钢质防火门，其特征在于，还包括斜契，设置在所述门板和门框之间。根据权利要求1所述的风雨密气密钢质防火门，其特征在于，所述门板和门框之间还设有使密封垫料、防火条、内围条、防火填料及防火橡胶条。快开闭风雨防火钢质门...
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2020-12-20
![船用风雨密铝质门]()
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999.00/扇
- 产品简介：船用风雨密铝质门公开一种耐用式风雨密门/水密门，包括门框和门板，所述门框与门板铰接，还包括用于对门框和门板之间的缝隙进行密封的密封条，所述密封条固定安装在门框上，在门框与门板处于关闭状态时，所述密封条压紧抵接所述门板的侧壁。此结构适配性相对较差，不能满足现有的需求。本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，针对现有标准的门不能满足高速艇执法中的快速性、风雨密性、操作方便性等要求，在规范要求的前提下，通过延伸风雨密门在水平方向上的空间，用以补充高度方向上层高的不足，并将垂向上的风雨密门拆分为顶翻门与垂向双外开门的组合；通过设计合理的密封结构和排水装置，以达到在风雨天气中阻隔雨水进入舱内，达到风雨密和人员通畅通过的要求的一种船用风雨密组合门节点型式。船用风雨密铝质门...
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2020-12-20
![快开闭风雨密水密钢质门手轮式]()
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999.00/扇
- 产品简介：快开闭风雨密（水密）钢质门（手轮式）本实用新型为一种风雨密气密钢质门，主要由门板、门 框、把手、密封条、轧头、轧头、连板、气胎、气动装置、 铰链、拉手、连杆、斜楔和门钩组成。门板与门框用铰链铰接，密封条和气胎分别嵌置于门板 和门框的密封凹槽内，气胎8内腔与气动装置相连通。连杆、 连板和轧头、轧头构成联动装置。连杆由长侧连杆、 横连杆 和短侧连杆 组成。所述连板 有四只，分别设置于门板l的四角，其中间均与门板l铰接，横连杆 有二根，分别设置于门板l的上、下两边，其两端分别与其左、右两边的两连板—端铰接，长侧连杆 有一根，设置于气 密门的一侧，其两端分别与置于同一侧的上、下两连板的另一端铰接， 短侧连杆有二根，上、下设置于门板1的另一侧，其一端 分别与置于同一侧的上、下两连板7的另一端铰接，轧头有两只，其 一端分别与两短侧连杆的另一端铰接，中间与门板l铰接，另一端与 钢质门的门框配合，轧头至少有四只，其一端分别与两横连杆和 长侧连杆的中间铰接，中间与门板l铰接，另一端与钢质门的门框配合。快开闭风雨密（水密）钢质门（手轮式）...
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2020-12-20
![外围壁门风雨密]()
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999.00/扇
- 产品简介：外围壁门风雨密所述内栅条板、外栅条板结构相同，并具体包括栅条板本体，所述栅条板本体上冲压形成有个通风孔道及个栅条，每个通风孔道由相邻的两个栅条配合围成，所述栅条板本体与门页之间设置有密封条，所述外栅条板的栅条板本体上开有排水孔，所述栅条包括向下倾斜布置的雨檐部及竖直布置的挡水部，所述内挡水封板设置于内栅条板外侧的下半段，且其与内栅条板相邻，所述外挡水封板设置于外栅条板内侧的上半段，且其与外栅条板相邻。一种带通风栅的风雨密门，包括门框和门页，所述门页上设置有通风栅，所述通风栅包括内挡水封板、外挡水封板及对称布置的内栅条板、外栅条板，所述内栅条板、外栅条板结构相同，并具体包括栅条板本体，所述栅条板本体上冲压形成有多个通风孔道及多个栅条，每个通风孔道由相邻的两个栅条配合围成，所述栅条包括向下倾斜布置的雨檐部及竖直布置的挡水部，所述内挡水封板设置于内栅条板外侧的下半段，且其与内栅条板相邻，所述外挡水封板设置于外栅条板内侧的上半段，且其与外栅条板相邻。外围壁门风雨密...
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2020-12-20
![铝制舱室空腹门]()
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999.00/扇
- 产品简介：铝制舱室空腹门书用新型所提供的船用舱室门逃生口，与现有技术相比，该逃生口挡板与防火门内框配合锁紧采用左右两侧锁紧机构，下面两点销钉定位，在门扇内框安装弹簧锁扣板，达到锁紧的目的；逃生口挡板上设有通风格栅，并在逃生口挡板内部设置上下通风通道，用于舱室内通风，同时减少噪音的强度，提高防火门的隔声效果；逃生口挡板与防火门配合的门内面板采用整体式冲压折弯，达到美观的功能。以上所述仅是本实用新型的优选方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围之内。铝制舱室空腹门...
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2020-12-20
![船用双开门]()
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999.00/扇
- 产品简介：船用双开门需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。。本发明为船用双操作开关，包括顶盖、环体、连接曲板和多个定位凸起，顶盖与环体I同轴设置，顶盖设于环体的内侧且通过连接曲板与环体I的上端面连接，连接曲板的断面为开口向下的圆弧形且弧长大于等于6mm，圆弧形符合人工美学设计，有较大的曲线轮廓，为单指操作提供了空间，充分的契合了人的手指指腹的形状以及大小，使旋钮旋转起来更加的灵活；多个定位凸起设在连接曲板3的弧形面上，优选地，多个定位凸起的形状为半圆球形，增大了人的手指单指操作的时候的摩擦力，为单指操作提供了便利;环体I的外表面设有多个凹槽，增加了侧面的摩擦力以及外观性，方便操作人员在还不适应单指操作时进行双指操作，从而为单指操作的熟练提供了一个过渡的时间；优选地，的多个凹槽相对环体I的中心线均布，的多个凹槽4的边缘均设有第三过渡圆角，美观的同时避免尖锐棱角磨伤到操作者，提升安全性船用双开门。...
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2020-12-20
![驾驶室移门]()
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999.00/扇
- 产品简介：驾驶室移门中存在的技术问题，本技术提出了一种船用驾驶室移门结构，为整体式结构设计，导轨、移门与门框为一体结构，安装方便、快捷，且可以自由固定移门开启位置。本技术提出的一种船用驾驶室移门结构，包括:矩形门框；移门，设于矩形门框内，移门的顶部和底部分别设有控制移门滑动的滑动机构；移门包括外侧框架和门板，所述门板上设有拉手，安装在矩形门框上；拉手带有橡胶碰垫，橡胶碰垫前端与移门接触；限位部件，位于把手的转动路径上。优选地，所述滑动机构为设于门框上的导轨和设于移门上的滑轮，所述滑轮位于所述导轨内且可沿所述导轨滑动。优选地，所述滑动机构为设于门框上的导轮和设于移门上的滑轨，所述滑轨可沿所述导轮滑动。优选地，移门的两侧设有密封胶条。优选地，所述门板上设有玻璃窗。优选地，拉手通过自工螺丝安装在矩形门框上。本技术中，导轨、移门与门框为一体结构，安装方便、快捷；且通过转动把手，使带有橡胶碰垫的前端与移门接触，起到固定移门滑动的效果，能够让移门可以在通孔尺寸范围内任意尺寸固定，从而可以让驾驶室操作人员可以根据海上风力大小来调整移门的开启大小。驾驶室移门...
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2020-12-20
![钢质隔音阻气门]()
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999.00/扇
- 产品简介：钢质隔音阻气门门关闭时通过把手和轧头将门上的密封条压紧达到风雨密。气密时将气源供给的压缩空气经减压阀减压后进入气胎内，使其达 到气密密封。开启时气源停止供气放气，密封条内的空气经排气消声器排出，气 胎恢复自然状态。本实用新型具有如下优点采用气胎与密封条二道密封，气密性更加可靠。用单把手连动装置，操作方便灵活。为本实用新型风雨密气密钢质门的短侧连杆正面结构、门框、把手、密封条、轧头、轧头、连板 、气胎、气动装置、铰链IO、拉l、连杆、斜楔、门钩、 长侧连杆、横连杆、短侧连杆、轧头座、自润滑衬套、 弹簧、螺纹轴、衬套、垫片、螺栓、垫片、六角蠊母、 衬套开口销、弹簧垫圈、定位套、垫片。具体实施方式本实用新型为一种风雨密气密钢质门，主要由门板l、门 框、把手、密封条、轧头、轧头、连板、气胎、气动装置、 铰链IO、拉手ll、连杆、斜楔和门钩组成。门板1与门框用铰链铰接，密封条和气胎分别嵌置于门板和门框的密封凹槽内，气胎内腔与气动装置相连通。连杆、 连板和轧头、轧头构成联动装置。连杆由长侧连杆 横连杆 和短侧连杆组成。所述连板 有四只，分别设置于门板l的四角，其中间均与门板l铰接，横连杆有二根，分别设置于门板l的上、下两边，其两端分别与其左、钢质隔音阻气门...
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2020-12-20
![驾驶室固定矩形窗]()
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999.00/扇
- 产品简介：驾驶室固定矩形窗本实用新型采用如下的技术方案一种船窗，包括框板、玻璃和玻璃压板，所述的船窗还包括窗框，所述的窗框 设置在船体上。作为本实用新型的一种改进，所述的窗框的内轮廓略大于所述船窗框板的外部 轮廓，所述窗框的外轮廓略大于所述窗孔轮廓。在窗开孔精度较差的时候，本实用新型可以有效防止因为窗户焊接量增大而造 成窗户玻璃受热变形的影响而发生的破碎情况的发生。驾驶室固定矩形窗...
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2020-12-20
![船用舷窗]()
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999.00/扇
- 产品简介：船用舷窗为了让中框装置和风暴盖之间能够有效锁紧，所述中框装置和风暴盖之间设有中框挂钩装置中框挂钩装置包括焊接在风暴盖上的钩板座和焊接在中框装置上的挂钩座板钩板座上设有钩板，挂钩座板上设有挂钩座，挂钩座内转动连接挂钩，当钩板勾在挂钩内时，中框挂钩装置将中框装置和风暴之间锁紧；当钩板.脱离挂钩时，中框装置和风暴盖之间能够脱离。本发明的使用过程及原理:本发明是与A级舱壁船体通过焊接而成。适用于防火等级为A60级，水密要求达150KPa的甲板舱室舱壁及机舱出入口处。一旦发生火灾时，本发明舷窗能快速关闭压紧有效地隔断火源向舱室及机舱出入口处蔓延。从而保证舱室人员安全脱离和机舱机器正常运行，减少财产损失。本发明舷窗在火灾时向火面温升可达945°C时燃烧I小时，背火面稍高于正常温升。它的原理是在火灾时利用防火胶条遇火膨胀而杜绝烟火。同时利用无机防火板和陶瓷棉及耐火玻璃中的防火液组成的防火层进行隔温阻燃，从而起到阻气、阻烟、阻火的穿过。达到耐火、隔音、水密的作用。船用舷窗...
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2020-12-20
![船用防火门厂家直销]()
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1500.00/扇
- 产品简介：本实用新型涉及船舶机械设备领域，尤其是涉及的是一种船用防火门。本实用新型公开：一种船用防火门，包括门框和门扇，门框一侧通过铰链与门扇铰接。门扇内填充芯材既可以提到防火功能，又能防止门扇变形，有效延长本实用新型防火门的使用寿命。同时，门框、门扇设置的密封条、防火条相互作用，有效提高门扇关闭后门扇与门框之间的密封性，有效防火、隔音。...
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2020-12-20
